Wir sind Ihr Ansprechpartner bei Fragen rund um die Elektrik klassischer Fahrzeuge. Ob Nachrüstung elektrischer Komponenten wie (Warn-)Blinkanlagen, Aufarbeitung alter Kabelbäume oder komplette Neuanfertigung, bei uns sind Sie an der richtigen Adresse.
Werfen Sie einen Blick auf unser Portfolio oder nehmen Sie direkt mit uns Kontakt auf.
Die Kabel in Ihrem klassischen Fahrzeug sind über die Jahre brüchig geworden?
Die Lampen werden langsam immer dunkler?
Dann sind Sie bei uns genau richtig!
Kabel, die "Lebensadern" eines Fahrzeugs, altern genauso wie jeder andere Teil des Fahrzeugs. Im Gegensatz zu sichtbaren (Karosserie) oder spürbaren (Fahrverhalten) Alterserscheinungen verschleißen Kabel oft unbemerkt. So werden die Folgen (schlechter Kontakt, dunkle Lampen, niedrige Zündspannung etc.) meist erst dann erkannt, wenn es bereits höchste Zeit ist, zu handeln. Kurzschlüsse und schlimmstenfalls ein Kabelbrand können die verheerenden Auswirkungen sein.
Da Kabelbäume abhängig von der Einbaulage unterschiedlichen Umwelteinflüssen ausgesetzt sind, können wir keine pauschale Empfehlung geben, wann Sie Ihren Kabelbaum erneuern sollten. Angesichts dessen, dass Kabelbäume meist unter Armaturenbrett und Innenraumteppich verlegt sind, ist jedoch ein Austausch im Zuge einer Restauration sinnvoll.
Unser Portfolio reicht von bekannten automobilen Klassikern wie Porsche 356 oder Mercedes-Benz 300SL bis zu Exoten wie Alvis TC-108, von Vorkriegsmodellen wie Wanderer W11 bis zum Opel Manta B aus den 80er Jahren, von Citroën 2CV bis Ford GT 40. Auch Kabelbäume für Krafträder und Traktoren fertigen wir an.
Zu unserem Kundenkreis gehören große deutsche Automobilhersteller sowie namhafte Restaurationsbetriebe, jedoch auch Privatpersonen mit einem oder mehreren Fahrzeugen.
Unser Unternehmen ist spezialisiert auf die Einzel- und Kleinserienanfertigung von Kabelbäumen klassischer Fahrzeuge.
Auch in allen anderen Fragen rund um den Einbau des Kabelbaums freuen wir uns, Ihnen mit unserer Erfahrung weiter helfen zu können.
Einen kleinen Auszug unserer Leistungen finden Sie untenstehend.
Obwohl wir bereits über Pläne von Kabelbäumen mehrerer Hundert Fahrzeugtypen verfügen, ist es bei einer Neuanfertigung immer besser, wenn Sie uns das Altteil als Muster schicken. So können wir sicherstellen, dass der neue Kabelbaum zu 100% in Ihr Fahrzeug passt.
Da jeder unserer Kabelbäume eine Einzelanfertigung ist, können wir auf Ihre individuellen Wünsche bezüglich der Verarbeitung eingehen (bspw. komplett original, Ausführung im Isolierrohr, mit Baumwollumflechtung oder wasserdicht mit PVC-Klebeband umwickelt) sowie eventuelle Erweiterungen (wie bspw. unsere eigens entwickelten Blink-/Warnblinkanlagen) direkt integrieren.
Bei manchen "neueren" Kabelbäumen (z.B. aus Fahrzeugen der späten 80er Jahren) steht der finanzielle Aufwand einer Neuanfertigung nicht im Verhältnis zum Zeitwert des Fahrzeugs. In diesem Fall können wir eine Überholung des Altteils anbieten. Nach Zusendung des Altteils prüfen wir dieses hinsichtlich altersbedingten Schäden und versetzen es in einen funktionsfähigen Zustand.
Von Blink-/Warnblinkanlagen über originale Sonderausstattungen wie elektrische Fensterheber bis zu zusätzlichen Instrumenten, Radio- oder Klimaanlagen: Wir bieten Ihnen individuelle Lösungen für jeden Ihrer Wünsche. Auch das Integrieren von zusätzlichen Leitungen in einen neuen Kabelbaum ist bei genauen Angaben kein Problem.
Gerne stehen wir Ihnen beim Einbau des Kabelbaums mit Rat und Tat zur Verfügung. Grundsätzlich erhalten Sie jedoch zu jedem Kabelbaum einen Anschlussplan, womit das Anschließen selbst für Laien keine große Herausforderung darstellt.
Bitte beachten Sie bei Restaurierungen, dass der Kabelbaum relativ früh im Ablauf des Aufbaus verlegt wird.
Wir freuen uns, von Ihnen zu hören.
Für unverbindliche Anfragen nutzen Sie bitte das Kontaktformular.
Alle weiteren Fragen beantworten wir Ihnen gerne per Mail oder am Telefon.
Mit untenstehendem Formular können Sie eine unverbindliche Anfrage stellen. Wir werden uns so bald wie möglich bei Ihnen zurückmelden.
Natürlich behandeln wir Ihre Daten vertraulich. Indem Sie dieses Formular ausfüllen und abschicken, erklären Sie sich mit unseren Datenschutzbestimmungen im Impressum einverstanden.
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Wir sind ein Unternehmen spezialisiert auf die Einzel- und Kleinserienanfertigung von Kabelbäumen klassischer Fahrzeuge.
In diesem Abschnitt möchten wir uns kurz vorstellen.
Unser Unternehmen wird im Jahre 1983 als Fa. Trunk gegründet. Im Jahr 1987 wird Klaus Müller, staatlich geprüfter Elektroniktechniker, als Mitarbeiter unter dem damaligen Geschäftsführer Eberhard Trunk eingestellt und erweitert seine Erfahrung im Bereich der Automobilelektrik von Oldtimern. Nach 6 Jahren übernimmt Klaus Müller im Jahre 1993 schließlich den Betrieb und das Unternehmen wird umbenannt in Fa. Klaus Müller, Kabelbäume und Spezialleitungen.
Während das Team zu Anfangszeiten aus lediglich 3 Mitarbeitern besteht, wächst diese Zahl aufgrund guter Auslastung auf mittlerweile mehr als 10 an. Auch die Räumlichkeiten müssen sich der Größe des Unternehmens anpassen: Angefangen in Freiburg-Opfingen ziehen wir 1992 nach Bötzingen am Kaiserstuhl, 1997 nach Breisach-Gündlingen und sind seit 2004 in Gottenheim bei Freiburg. Hier verfügen wir neben unserer Produktionsstätte über eine kleine Werkstatt samt Hebebühne, auf welcher regelmäßig Kundenfahrzeuge überprüft und ggf. instand gesetzt werden.
Aufgrund unserer hohen Qualitätsstandards sind wir bereits seit den frühen Jahren Lieferant von Kabelbäumen für die großen deutschen Automobilhersteller Mercedes-Benz, BMW und Porsche.
Zu unseren langjährigen Kunden gehören auch diverse namhafte Restaurationsbetriebe.
Regelmäßig nehmen mit unseren Kabelbäumen versehene Fahrzeuge erfolgreich an diversen Concours d'Elégance teil. Auch sind einige im Mercedes-Benz-Museum in Stuttgart ausgestellten Exponate mit Kabelbäumen aus unserem Haus bestückt.
Des Weiteren fand unser Unternehmen mehrere Male Erwähnung in den Zeitschriften "Oldtimer Markt" (Sonderheft 25 im Jahr 2000) sowie "Oldtimer Praxis" (Ausgabe April 2008, August 2008 und Mai 2017).
Um für Sie das bestmögliche Ergebnis zu erzielen kombinieren wir bei der Herstellung unserer Kabelbäume traditionelle Maschinen und Methoden mit modernsten Fertigungstechniken.
Auf diese Weise erreichen und übertreffen wir mit unseren Produkten die Qualitätsstandards der Originalteile.
In Vorkriegsfahrzeugen üblich, jedoch auch in Klassikern wie Mercedes-Benz 300SL (W198) zum Einsatz gekommen sind baumwollumflochtene und flammenabweisend lackierte Leitungen. Damals bestanden Kabel noch aus einer Ummantelung aus Kautschuk, welcher früh brüchig wurde. Um die Haltbarkeit zu verlängern, und auch um die Kabel mit unterschiedlichen Farben zu kennzeichnen, wurden sie umflochten. In unserem Betrieb stellen wir diese Textilumflechtung nach und können uns so exakt an das Original halten.
In unserer speziellen Maschine werden dabei moderne Kabel mit Kunststoffummantelung (welche weitaus beständiger ist als die früher übliche Kautschukisolierung) zunächst mit Baumwollfasern umflochten und anschließend mit fünf Lagen flammenabweisendem Lack überzogen. Auf diese Weise können Sie von einer über Jahrzehnte gleichbleibenden Qualität ausgehen.
Seit den 60er Jahren kamen bei den Automobilherstellern unterschiedlichste Steckverbinder zum Einsatz. Uns ist sehr an der Originalität Ihres Fahrzeugs gelegen, weshalb wir die gebrauchten Steckergehäuse des alten Kabelbaums weiterbenutzen, soweit es deren Zustand zulässt. Oft sind diese jedoch brüchig und zum Teil defekt, sodass wir um einen Austausch nicht umhinkommen. Neu nicht mehr lieferbare Stecker lassen wir zum Teil in kleinen Auflagen in Kunststoff-Spitzguss nachfertigen bzw. drucken sie in unserem hauseigenen 3D-Drucker nach.
Ein Bad der Kabelenden in 245°C heißem Lötzinn garantiert den optimalen Fluß des Lötzinns und die stoffschlüssige Verbindung der Kupferdrähte mit dem Kabelschuh. Diese Fügetechnik verbessert nicht nur die Leitfähigkeit der Verbindung, sie erhöht auch deren Stabilität wesentlich gegenüber dem reinen Reibschluss beim konventionellen, einfachen Aufquetschen des Kabelschuhs. Dabei achten wir penibelst darauf, dass das Lötzinn vom Kabelende aus nicht zu weit in das Kabel hinein fließt, da das Kabel sonst an Flexibilität verlieren und brüchig werden kann.
Ob Um- oder Nachrüstung gemäß StVZO *, 6V oder 12V Bordnetz, Plus oder Minus an Fahrzeugmasse, mit Winker und / oder Blinker, mit oder ohne separater Ansteuerung für Anhängerbetrieb, wir haben die passende Blinkeinheit für Sie. Natürlich inklusive Anschlussplan, womit der Einbau auch für Laien kein Problem darstellt.
Unsere selbst entwickelten Blinkanlagen entsprechen den gesetzlichen Bestimmungen. Während über die Anschlüssen für Kontrollleuchten eine optische Kontrolle möglich ist, generiert das Schalten von elektromechanischen Relais einen klassischen Sound, wodurch das Blinken auch auf akustischem Weg erkannt werden kann.
* In der Bundesrepublik Deutschland schreibt die StVZO in §72 Abs.1 vor:
"Für Fahrzeuge sowie für Systeme, Bauteile und selbstständige technische Einheiten für diese Fahrzeuge, die vor dem 5. Mai 2012 erstmals in den Verkehr gekommen sind, gelten die zum Zeitpunkt ihrer Zulassung geltenden Vorschriften einschließlich der für diese Fahrzeuge erlassenen Nachrüstvorschriften fort."
Die Pflicht für Fahrtrichtungsanzeiger trat am 01.04.1957 in Kraft. Sollte Ihr Fahrzeug jüngeren Baujahrs und noch nicht mit Blinkern ausgestattet sein, müssen diese nachgerüstet werden, anderenfalls entspricht das Fahrzeug nicht den Zulassungsvorschriften in Deutschland und kann hier somit nicht zugelassen werden.
Warnblinkanlagen müssen jedoch, falls nicht vorhanden, unabhängig vom Baujahr nachträglich eingebaut werden.
Leitungen zu freistehenden Lampen oder Hupen bzw. unten im Rahmen freiliegende Leitungen sind ungeschützt den Witterungen und Steinschlägen ausgesetzt. Die Automobilhersteller "panzerten" diese Leitungen, indem sie sie mit einem speziellen Draht umwickelten. Auch wir beherrschen diese Technik und panzern den Kabelbaum für Ihr Fahrzeug an den jeweiligen Stellen originalgetreu mit einem Halbrund-Draht aus einer Aluminium-Legierung.
Unsere Werkstatt liegt in Gottenheim bei Freiburg im Breisgau.
Wir freuen uns, von Ihnen zu hören.
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